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柴油發(fā)電機(jī)組低溫工作，4件事不要做！

作者：華全編輯點(diǎn)擊：發(fā)布時(shí)間：2023-11-17 16:15:54

入冬以后，北方的溫度漸低，雖然還沒到一年中最冷的時(shí)候，但低溫對柴油發(fā)電機(jī)組的危害很大，有些事現(xiàn)在不開始注意，等到嚴(yán)寒來臨可就來不及了。一起來看看低溫對機(jī)組的潛在危害，以及怎么來應(yīng)對吧——

油隨意使用

很多用戶，設(shè)備用得隨意，一套油用到底，也不看溫度提前換油，這種用法很傷設(shè)備。當(dāng)溫度下降到10℃時(shí)，就可以考慮給機(jī)組用上-10#柴油了，或者跟0#混著用也是可以的；如果溫度繼續(xù)下降到零下二三十度，就可以換相應(yīng)的-20#、-35#柴油了。

當(dāng)然，低溫時(shí)機(jī)油粘稠度會(huì)提高，換上粘度更低的機(jī)油也是基本操作，這里就不再啰嗦了。

啟動(dòng)機(jī)組用火烤

低溫條件下，即使用了相應(yīng)的低溫柴油、機(jī)油，其粘度也會(huì)增加，剛啟動(dòng)時(shí)容易出現(xiàn)工作不穩(wěn)定、磨損增大等問題。

這種時(shí)候，不少用戶喜歡簡單粗暴：天冷嘛，既然設(shè)備不好啟動(dòng)，索性直接用火烤！這種做法一定要避免。

任何事都都不允許用噴燈或明火給機(jī)油加熱，用火烤雖然可以減少機(jī)油黏度或阻力，但潛在危害不小，甚至?xí)箛姛课恍纬蓹C(jī)油膠塊，容易讓機(jī)油使機(jī)油殼墊片老化變質(zhì)。

在這種情況下，華全電力的集裝箱發(fā)電站給出的方案是，用預(yù)熱裝置提前給機(jī)組預(yù)熱。

華全電力的集裝箱發(fā)電站，配備了強(qiáng)制型水套加熱器，在啟動(dòng)前就給機(jī)組內(nèi)的柴油、機(jī)油、防凍液等加熱，快速達(dá)到負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)要求。

低溫下負(fù)荷工作

我們的不少用戶也是急脾氣，機(jī)組剛開始運(yùn)轉(zhuǎn)起來，就想要上強(qiáng)度，讓它負(fù)荷工作，但這么做其實(shí)很傷設(shè)備。

在動(dòng)輒零下幾十度的北部地區(qū)，即使用了華全電力集裝箱發(fā)電站的預(yù)加熱系統(tǒng)，仍然有些不夠看：

設(shè)備機(jī)身溫度仍然較低，機(jī)油黏性還比較大，不能很好地降低運(yùn)動(dòng)摩擦，機(jī)組其他機(jī)件如柱塞彈簧、氣門彈簧、噴油器彈簧等還處于容易由“冷脆”的狀態(tài)，所以低溫啟動(dòng)后還需要讓機(jī)組用低中速空轉(zhuǎn)幾分鐘。

為了能讓機(jī)組更好地在低溫環(huán)境中工作，華全電力集裝箱發(fā)電站還采用了溫控加熱系統(tǒng)，防爆防水，即使戶外氣溫已經(jīng)零下二三十度，也能將集裝箱內(nèi)提升10℃左右，確保機(jī)組長時(shí)間穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，不增加額外損耗。